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2026-07-16 · 每日新闻资讯
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《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《在庆祝中国共产党成立105周年大会上的讲话》

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“新职伤”破局:发表从试点到全国覆盖 “货车司机一旦受伤,不仅面临治疗费用,还无法拉货赚钱,休养期间一家老小的生活就成了难题。中国物流与采购联合会发布的《20热门财经热点25年货车司机从业状况调查报告》显示,习近59.5%的货车司机面临“职业风险大、社会保障难”的困境。

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2022年7月,平总“新职伤”试点在北京、上海、江苏、广东等7个省份启动,涵盖货拉拉、快狗打车、曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送7家平台企业。作为首批试点企业,书记货拉拉“新职伤”经历了两次扩围:2025年7月,试点省份增至17个;今年7月1日,“新职伤”试点已覆盖全国的同城货运。据中国劳动关系学院教授闻效仪介绍,文章“新职伤”突破了“劳动热门财经热点关系”的限制,文章试点地区普遍不再将法定劳动关系作为参保前提,扩大了保障覆盖面,而且采用更加弹性化的缴费模式,由平台企业“按订单量”申报缴费,平台全额缴费、劳动者不承担费用,降低了参保门槛,更契合灵活就业群体的工作特征。

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数据显示,国共平台“新职伤”保费投入逐年增长,国共年均增长率达22.6%,累计投入超2.34亿元;保障范围持续扩大,从试点首年的2.19亿单增至第四年的4.66亿单,累计保障订单达12.3亿单。截至目前,产党成立货拉拉“新职伤”累计覆盖280万司机,平台协助超2800名司机申请理赔,单起案例最高赔付额度超过115万元。

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闻效仪指出,上话当劳动者在工作中受到伤害后,上话能够得到及时、合理的赔付与救助,将大幅提升其对职业的信任度和尊严感,也使劳动者及其家庭在面对突发伤害时不至于陷入严重经济困境,增强了新就业形态的抗风险能力与发展韧性。

“新职伤”背后:杂志重要庆祝中5周从“伤有所助”到“体面劳动” “新职伤”不仅是一根事后兜底的“安全带”,更是推动平台经济走向规范、可持续发展的催化剂。在学生了解课文内容以后,发表我请学生展开想象,围绕“如果我是一个设计师,我会怎样设计电脑住宅”进行交流、讨论。

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随着我国老龄化程度的不断加深,书记提升全社会的公共卫生安全保障能力、基层防病治病和健康管理能力,事关健康优先发展战略的落实。如人均预期寿命从2025年的79.25岁提升到2030年的80岁,文章每千人口拥有医护人数从7.4人提升到9.1人,文章每千人口公立医疗卫生机构床位数和接续性医疗服务床位数由5.4张、0.51张分别提升到5.6张、0.65张左右等。

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